1Этап 1. Транспортный аудит, аудит транспортной логистики

Целью и задачей данного этапа является определение текущего состояния транспортной логистики, её инфраструктуры с выявлением «узких мест» и определение основных направлений развития и оптимизации. 

• 1. Оценка мощности и потребности в мощностях.

  • Оценка и прогноз транспортного спроса и объёма транспортной работы, изменения объёмов и характера перевозок. 
  • Оценка структуры грузового оборота транспортной логистической системы предприятия. 
  • Оценка характеристик транспортного комплекса: территория перевозок и зональность покрытия транспортным парком, состав парка и уровень автомобилизации и механизации. 
  • Оценка обеспеченности мощностями: транспортный парк – перевозки и доставка грузов, пассажиров, коммунальная техника, карьерная техника, дородно строительная техника, специальная техника и уровень механизации, железнодорожный подвижной состав, служба технического обслуживания и ремонта. 
  • Оценка мощности, технической и технологической оснащенности инфраструктуры: гараж и/или депо, ремонтная база/цех, автомобильные дороги стоянки и парковки, заправки и др. 

• 2. Бизнес-процессы

  • оценка и формирование базы перевозчиков, критерии выбора перевозчика и распределение на них объёма транспортной работы;
  • процессы планирования и маршрутизация транспорта, распределение объёма транспортной работы по заказам/заявкам;
  • формирование путевой документации (суточные сетки доставки, маршрутные/путевые листы);
  • обработка путевой документации по всем видам подвижного состава;
  • нормирование расхода ГСМ, учёт поступления и выдачи ГСМ;
  • техническое обслуживание и ремонт, учёт установленного оборудования (шины, аккумуляторы, аптечки и произвольное оборудование); 
  • учёт и контроль документов, выданных экипажу (медицинские справки, полисы ОСАГО, талоны ТО и др.); 
  • расчёт себестоимости перевозок, 
  • тарификация, биллинг оказанных транспортных услуг, выставление счётов и актов, формирование табелей и учёта рабочего времени, расчёт и начисление зарплаты, учёт всех затрат (прямые и косвенные). 
  • обследование ИТ-системы: Аудит бизнес-процессов ИТ-систем, связанных с управлением транспортом и взаимодействия со смежными процессами других подразделений, их текущей реализации в учетной системе Заказчика. ИТ-ландшафт и требования по ИТ безопасности и архитектуре, уровень автоматизации и цифровизации. 

2Этап 2. Проектирование транспортных систем и инфраструктуры

Целью этапа является разработка проекта оптимизации, технической и технологической модернизации, проектирование с нуля транспортной системы и её инфраструктуры.  Проект выполняется на базе проведенных ранее изысканий этапа 1 аудит и экспертиза и зависимости от специфики предприятия и необходимой конфигурации работ по проекту.

• 1. Бизнес-процессы и технология

  Включает проектирование процессов и технологии и разработка стандарта их автоматизации.  

  • Процесс определения базы перевозчиков и закупки транспортных услуг. 
  • Определение транспортной стратегии, собственный парк, арендованный парк или комбинация. 
  • Методы/модели и технологии маршрутизации, диспетчеризации и объективного контроля процесса транспортировки и доставки грузов. 
  • Нормирование расхода ГСМ, учёт поступления и выдачи ГСМ
  • контроль заправок и расхода топлива в баке; 
  • техническое обслуживание и ремонт — планирование ремонтов (ЕО, ТО и ТР), учёт ходимости/ресурса узлов и агрегатов, учёт установленного оборудования (шины, аккумуляторы, аптечки и произвольное оборудование)
  • учёт и контроль документов, выданных экипажу (медицинские справки, полисы ОСАГО, талоны ТО и др.). 
  • Расчёт себестоимости перевозок, тарификация, биллинг оказанных транспортных услуг, выставление счётов и актов, формирование табелей и учёта рабочего времени, расчёт и начисление зарплаты.
  • Учёт всех затрат (прямые и косвенные).
  • Разработка стандарта автоматизации — функционально технические и технологические требования для автоматизации транспортных процессов, под системы или решения для автоматизации транспортных процессов.

• 2. Проектирование инфраструктуры

  Целью и задачами этапа является технологическое, логистические и архитектурно инженерное проектирование объектов транспортной инфраструктуры как нового предприятия, так и технической и технологической модернизации существующей инфраструктуры предприятия. Проектирование производится с применением BIM технологии в проектировании и осуществляется объёмным методом, комплексно: логистическое проектирование, технологическое проектирование, проектирование бизнес-процессов и организации их в рабочем пространстве, архитектурное проектирование, инженерное проектирование, проектирование ИТ инфраструктуры и др.

  Таким образом вместо разрозненной многоступенчатой работы проектировщиков различных специальностей работы выполняются комплексной командой одновременно, и даёт максимальную наглядность, обеспечивает оптимальность компоновочных и технологических решений обеспечивая предприятие на выходе эффективной операционной производственной системой и инфраструктурой необходимой для развития и функционирования экономической хозяйственной деятельности компании. 

  Проект состоит из стадий и соответствующих разделов проектной документации. 

• Стадия 1. Технологическое и логистической проектирование транспортной системы и инфраструктуры

  • Определение потребности в мощности автомобильных дорог и проектирование логики и схемы движения. 
  • Проектирование гаража, депо – схема размещения парковок и мест хранения подвижного состава, компоновочные участки приёма и выпуска подвижного состава на линии. 
  • Ремонтная база по техническому обслуживанию и ремонту, размещение технологических процессов, подбор оборудования по цехам и их участкам техническая и технологическая оснащенность и мощности для технического обслуживания: вагонные и локомотивные мастерские, цеха для ремонтов автомобильного пассажирского и грузового подвижного состава, карьерной техники, дородно строительной и специальной техники. 
  • Вспомогательные объекты: склады запасных частей, ГСМ и расходных материалов их компоновка, техническая оснащенность и логистика, административный и бытовой комплекс. 
  •  Разработка технологической компоновки и объёмно планировочных решений. 
  • Разработка архитектурных решений. 
  • Разработка и определение требований к инженерным системам. 

• Стадия 2.  Архитектурное и инженерное проектирование

  Производится на базе технологического и логистического проекта стадии 1, в котором спроектированы и разработаны основные технологические и логистические решения и система в целом в составе детализации объёмно планировочных решений и архитектурно – строительной концепции, учитывающий специфику конкретного предприятия, бизнеса и целей по экономической хозяйственной деятельности и развития. Последующая разработка разделов проектов документации осуществляется согласно постановлению правительства Российской федерации от 16 февраля 2008 года N 87 О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию. Подробнее